Aubasa emitió un comunicado en el que pidió al sindicato de trabajadores de peajes (Sutpa) que deje de lados las medidas de acción directa y depongan su actitud para dejar de perjudicar a los usuarios de las autopistas que están bajo control público. Este pedido del gobierno provincial llega en plena temporada alta turística por las rutas que conducen a la Costa Atlántica. 

“De manera intempestiva y por tiempo indeterminado, el SUTPA inició el 1 de enero, a las 2 horas., una medida de fuerza con levantamiento de barreras de las estaciones de peaje de las trazas de rutas del Corredor Vial del Atlántico y de la Autopista Buenos Aires – La Plata, impidiéndose con ello el cobro manual y el cobro automático del peaje sin que existiera aviso, comunicación o reclamo previo. Siendo en esta época crucial el trabajo operativo al 100% de nuestros colaboradores para atender y brindarle seguridad a los automovilistas y sus familias que circulan por nuestra traza”, sostuvieron desde la empresa pública en un comunicado de prensa.

Consideraron “totalmente injustificada” la medida ya que desconocen sus razones y porque se encuentra vigente el acuerdo paritario: “los aportes sindicales están al día,  así como los aportes al Sindicato para capacitación y fomento de Deporte que ascienden a 24 millones de pesos mensuales”. 

Además, aseguran que los sueldos y el aguinaldo "fueron abonados normalmente, incluso al mes de diciembre lo hemos abonado con un incremento del 14% adicional, a cuenta de futuros aumentos para mitigar la situación económica actual”. 

Provincia le pide a Facundo Moyano que termine con las "injustificadas" medidas de fuerza en los peajes

“Adicionalmente, por pedido del sindicato, desde Aubasa se ha trabajado en un plan de reconversión laboral que mejorará las condiciones de trabajo de sus colaboradores, pero el SUTPA aún no ha querido tomar conocimiento del mismo en las mesas bipartitas convocadas a tal fin. Este Plan contempla la efectivización de más de 100 trabajadores que actualmente revisten en condición de eventuales así como el desarrollo de nuevas áreas operativas para reconvertir a todo el personal cuyas funciones podrían ser reemplazadas por mecanismos de cobro dinámico. Este Plan que pretende modernizar la empresa con todos los trabajadores adentro contempla asimismo la aprobación de un nuevo organigrama y la recategorización de un gran número de trabajadores”, expresan en otra parte del comunicado.

También señalan que hay una decisión política de Axel Kicillof de "ampliar la actividad del sector mediante la incorporación de la ruta 6, cuyas obras están prontas a finalizarse, al sistema de peajes operado por Aubasa, hecho que también fue notificado oportunamente a las autoridades del Sindicato”.

“Al día de la fecha, los únicos reclamos sostenidos por el Sutpa consisten en la reincorporación de un gerente, apartado de su cargo por incumplimiento de sus funciones, y el apartamiento del cargo del actual presidente de la empresa Ricardo Lissalde”, sostuvieron desde la firma y consideraron que en ambos casos “los reclamos son absolutamente fuera de lugar” por tratarse de personal jerárquico fuera de convenio, y porque se desconoce el derecho de la Provincia como accionista mayoritario de la empresa a dirigir los destinos de la misma.

Para la Provincia el accionar del sindicato “es injustificado y perjudicial tanto para la empresa como para el Gobierno provincial y los propios trabajadores de Aubasa que poseen el 7% del paquete accionario”.